Hoppa till innehållet
Adrian Bajra

AdrianBajra

Adrian står bakom KTH Formula Students svarta och guldfärgade formelbil på gräset utanför KTH.

Jag studerar farkostteknik på KTH och konstruerar suspension i KTH Formula Student. Vid sidan av studierna driver jag Bajras Barbershop och spelar fotboll i Sollentuna FK.

KTH Royal Institute of TechnologyKTH Formula Student

Fordon och mekanik är det jag håller på med, i skolan och på fritiden.

Jag läser civilingenjör i farkostteknik på KTH med inriktning mot vägfordon. I KTH Formula Student ritar och anpassar jag detaljer till suspensionen i CAD och bygger sedan ihop dem i verkstaden.

På fritiden reparerar och trimmar jag bilar. Jag har jobbat med allt från biluthyrning och bilvård på Hertz till montering av elektronisk utrustning. Som fotbollstränare har jag lärt mig att få en grupp att prestera tillsammans, oavsett om det gäller på planen eller i garaget.

Adrian i fotbollströja bredvid en grön Porsche 911 på en parkering.
Utbildning
Civilingenjör farkostteknik, KTH, 2024–2029
Team
KTH Formula Student, suspension
CAD
Solid Edge, Siemens NX
Språk
Svenska, engelska, grundläggande spanska
Körkort
AM och B
Bor i
Stockholm
Adrian sitter i KTH Formula Students bil i verkstaden och gör tummen upp.

Vägen hit

2021

Startar Bajras Barbershop vid sidan av skolan.

En taper fade bakifrån.

jan 2025

Går med i KTH Formula Student, i suspension-teamet.

Hjulnav med planetväxel i verkstaden.

apr 2026

Säsongens bil står klar efter montering i verkstaden.

Teamet bakom den färdiga bilen utanför KTH.

jul 2026

FSCH i Schweiz. Klipper teamet i det sociala området och vinner Master of Sidequesting.

Adrian klipper en lagkamrat på FSCH.

2021–2026

Studenter med laptops i en föreläsningssal på KTH.

aug 2024

Börjar på civilingenjör i farkostteknik på KTH.

Bellcranks och Öhlins-dämpare på bilens framvagn.

2025

Ritar bellcranks och insatser till länkarmar i Solid Edge och NX.

Grenröret med den nya flänsen.

jun 2026

Skär ut en ny fläns med vattenskärning och reparerar rosten på avgasgrenröret.

Mechanical Design Engineer, suspension, sedan januari 2025

Suspension för KTH Formula Student

Varje säsong konstruerar, bygger och tävlar teamet med en egen formelbil. Min del är detaljerna som håller ihop suspensionen och tar lasterna från hjulen in i chassit.

Bilens framvagn ovanifrån: två gula Öhlins-dämpare, bellcranks i aluminium och krängningshämmare monterade på kolfibermonocoquen.
Framvagnen med bellcranks, dämpare och krängningshämmare.

Det jag har gjort

  • Bellcranks

    Ritade bellcranks i Solid Edge och NX. Jag räknade på lasterna och krafterna genom länkaget för att dimensionera delarna och använde grundläggande FEA för att hitta svaga punkter innan tillverkning.

    Verktyg Solid Edge, NX, FEA, lastberäkningar

  • Insatser till länkarmar

    Insatserna i ändarna av länkarmarna, som för över lasten från armen till lederna och fästena på bilen. Jag anpassade geometri och passningar så att delarna gick att tillverka och montera.

    Verktyg CAD, kraftanalys, toleranser

  • Fräs och svarv

    Tillverkade delar i verkstadens fräs och svarv, från ritning till färdig detalj.

    Verktyg Fräs, svarv

  • Montering och testkörning

    Byggde ihop suspensionen på bilen i verkstaden och var med när den testades och tävlade på Formula Student Switzerland 2026.

    Verktyg Verkstad, bana

Hjulnav med planetväxel och perforerad bromsskiva, bultarna säkrade med låstråd.
Hjulnav med planetväxel, bultarna säkrade med låstråd.
Adrian sitter i bilen i verkstaden och gör tummen upp.
Provsittning i verkstaden.
I verkstaden.
Teammedlemmar med laptops i en föreläsningssal, en skärm visar en CAD-skiss.
Designarbete med teamet.
Teamet i marinblå tröjor bakom bilen utanför KTH en solig vårdag.
Teamet och bilen, april 2026.
Teammedlemmar håller upp en svensk flagga bakom bilen på FSCH.
Dag tre på FSCH.
Hela KTH Formula Student, ett fyrtiotal personer, samlade runt bilen framför gröna berg i Schweiz.
KTH Formula Student på Formula Student Switzerland 2026.

Problem jag har löst

Det mesta jag kan om bilar har jag lärt mig genom att skruva själv. Här är ett jobb från början till slut, och några till från garaget.

Reparera rosten på ett avgasgrenrör

Juni 2026

Problem
Flänsen där grenröret skruvas mot topplocket på en trecylindrig småbil hade rostat sönder. Det läckte avgaser vid motorn och flänsen gick inte att laga som den var.
Lösning
Jag tog av fronten, lyfte ur grenröret med katalysatorn, ritade en ny fläns och skar ut den med vattenskärning. Den nya flänsen monterades sedan på det gamla röret.
Resultat
Tätt och klart att monteras tillbaka. Grenröret kunde användas igen i stället för att bytas ut.
Grå småbil i ett garage med stötfångaren borttagen och motorrummet öppet.
Fronten av för att komma åt.
Adrian håller upp grenröret med katalysatorn framför bilen.
Grenröret och katalysatorn ute.
Närbild på grenrörets fläns, genomrostad och sönderfrätt runt de tre portarna.
Före: flänsen rostig och sönder.
Under: flänsen skärs ut med vattenskärning.
Grenröret med en ny, plan stålfläns med tre rena portar.
Efter: ny fläns på plats.

Från garaget

Motorrummet på en Audi TT 1.8T med ventilkåpan av och kamaxlarna synliga, ett blått konfilter på insuget.
Audi TT 1.8T med ventilkåpan av.
Konbana med TT:n.
Silverfärgad Audi TT i ett mörkt garage, upplyst av rött ljus underifrån.
Audi TT:n.
Närbild på turbons avgashus med ett värmeskyddslindat rör.
Avgassidan på turbon.
Turbo.
Växellådan ska ur.
Närbild på en kraftigt rostig bult under en bil.
Fastrostad bult.
Svarta femekrade fälgar i plastsäckar i en bil.
Nya fälgar.
En kart med Honda-motor fastspänd på ett släp.
Kartprojektet på släpet.
Nürburgrings upplysta skylt på natten.
Nürburgring.
Bakifrån: en kund med lockigt hår på toppen och en ren taper fade i nacken.

Sedan 2021

Bajras Barbershop

Jag startade Bajras Barbershop 2021 och har klippt vid sidan av skolan och studierna sedan dess.

Att driva något eget har lärt mig att ta ansvar för kunder, tider och kvalitet, varje gång.

Master of Sidequesting

På FSCH 2026 tog jag med maskinen och klippte lagkamrater i det sociala området. Det gav teamet priset Master of Sidequesting.

Adrian klipper en lagkamrat som skrattar i ett tält på tävlingsområdet.
Klippning i det sociala området på FSCH.
Vit vriden pokal med ett rött huvud på toppen och texten FSCH Master of Sidequesting.
Pokalen.

Fotboll

Jag spelar semiprofessionell fotboll i Sollentuna FK, vid sidan av KTH och Formula Student.

Jag är också ideell tränare för Rotebro IS P08 och har varit ledare på klubbens Football Summer Camp. Som tränare har jag lärt mig att leda, samarbeta och hålla lugnet när en grupp ska prestera tillsammans.

Spelare
Sollentuna FK
Tränare, ideellt
Rotebro IS P08
Ledare
Football Summer Camp, Rotebro IS

Erfarenhet och utbildning

Arbete

  • KTH Formula Student

    Mechanical Design Engineer, suspension

    2025–nu

  • Bajras Barbershop

    Grundare och frisör

    2021–nu

  • Hertz Sverige

    Biluthyrare, bilvårdare och kundtjänst

  • McDonald's

    Kock och servicemedarbetare

  • Mleva Solutions

    Nedmontering och montering av elektronisk utrustning

  • Orbotech

    Praktik, reparation och underhåll av städmaskiner

  • Läxhjälp

    Matematik, NO och spanska

  • Triathlon Sverige

    Funktionär

Utbildning

  • KTH

    Civilingenjör farkostteknik, masterinriktning vägfordon

    2024–2029

  • Rudbecks gymnasium

    Naturvetenskapsprogrammet, plus Programmering 1, Matematik 5, Engelska 7 och Spanska 4

  • Edsbergsskolan

    Grundskola med matematikspecialisering

Kompetenser

  • Solid Edge och Siemens NX
  • Grundläggande FEA
  • Mekanik och statik
  • Lastberäkningar och kraftanalys
  • Teknisk design
  • Fräsning, svarvning och vattenskärning
  • Projektledning och projektkommunikation
  • Bilreparation och trimning
Ladda ner CV (PDF)

Hör av dig

Vill du prata fordon, Formula Student eller boka en klippning? Skicka ett mejl.

bajra.adrian@gmail.com